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Dr.Woydt:“Rtec新能源電動車載流摩擦方案設(shè)計及測量“研討會

點(diǎn)擊次數(shù):2819 更新時間:2023-12-12

Rtec instruments 將于北京時間12月14日17點(diǎn)在Surface Venture平臺舉辦主題為“新能源電動車載流摩擦方案設(shè)計及測量"的研討會,Rtec公司技術(shù)顧問DR.MATHIAS WOYDT作本次主題報告。DR.MATHIAS WOYDT擁有柏林工業(yè)大學(xué)的博士學(xué)位,曾經(jīng)擔(dān)任過德國BAM(聯(lián)邦材料研究與測試研究所)負(fù)責(zé)材料研究領(lǐng)域的副主任,是參與國際摩擦學(xué)標(biāo)準(zhǔn)( ASTM 和 Din )制定領(lǐng)域的資深專家,剛剛獲得ASTM 學(xué)會的最高專家獎項(xiàng)鷹質(zhì)獎?wù)?/span>,他在材料、摩擦學(xué)和潤滑技術(shù)領(lǐng)域有著豐富的經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識,作為一位杰出的摩擦學(xué)專家,一直致力于推動材料、摩擦學(xué)和潤滑技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展,這次講座是他加入Rtec 歐洲技術(shù)顧問角色后的第一次代表Rtec 的技術(shù)講座,歡迎行業(yè)專家、學(xué)者,同學(xué)共同參與交流和指導(dǎo)。

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隨著新能源電車行業(yè)的興起,載流摩擦問題日益突出,潤滑,軸承以及材料都開始涉及載流,特別是載流和腐蝕的交互影響,請和我們一起探討載流工況下對潤滑和材料特性的影響,如何在測試中模擬各類電信號,在各種摩擦測試接觸方式以及標(biāo)準(zhǔn)測試方法中測試摩擦學(xué)參數(shù),腐蝕參數(shù)等,深入研究載流和摩擦以及腐蝕的關(guān)聯(lián)特性影響以及下一步標(biāo)準(zhǔn)化的探討。


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